Поршни СТИ - это гарантированное качество исполнения с точностью до 0,002мм (2 микрона!). Кованые поршни имеют твердость по Бринеллю - 120 единиц (у литых эта цифра в районе 85-90).
Технические характеристики и комплектация кованых поршней СТИ:
- Тип поршней: кованые;
- Артикул: 318.03
- Объем двигателя (л): 1,8;
- Компрессионная высота, мм: 29.75;
- Диаметр пальца, мм: 21;
- Длина пальца, мм: 53;
- Толщина колец, мм: 1,2/1,5/2,0;
- Камера сгорания: Std;
- Диаметр клапанов, мм: Std;
Комплектация поставки кованых поршней СТИ
- Поршни СТИ в количестве: 4 шт.
Дополнительная информация
- Кованые поршни для двигателей VolksWagen 1,8tsi, представленных в линейке EA888 gen1 и gen2 до середины 2010 года.
- Основные параметры мотора - высота блока 220 мм, стальной коленвал с ходом 84,2 мм, трапецевидные шатуны длиной 148 мм, серийная степень сжатия - 9.6, мощность 160 л.с. при 5000-6200 об/мин, крутящий момент 250 Нм при 1500-4200 об/мин.К этому семейству относятся двигателя:CABA, CDHA (до 05.2011) (120 л.с.)CDAB, CGYA (152 л.с.)BYT, BZB, CEA, CDAA (до 05.2011), CEAA, CDHB (до 05.2011), CABB, BYJ (160 л.с.)CABD (170 л.с.)Ранние версии поршней комплектовались пальцами 21мм (до 05/11г).После в поршнях стал применяться палец диаметром 23 мм.
- Многим владельцам известны две основные проблемы со стороны серийной литой поршневой
- Разрушение перегородок между кольцами;
- Увеличенный, а зачастую и существенный масложор, хотя регламентированый (допустимый заводом) расход считается до 500 г/1000 км! при том, что замена масла должна производиться раз в 15000 км. Мы же рекомендуем этот пробег сократить до 7000-10000 км.
- Наши поршни решают обе проблемы за счет увеличенного жарового пояса и применения маслосъемных канавок 1,2/1,5/2,0мм. На поверхности поршней имеется 6 маслосливных отверстий по 3 мм каждое. Применение колец MAHLE (или аналогичных) с широкими прорезями или аналогами с составными позволяет обеспечить качественный отвод масла.
- Дополнительный бонус кованой поршневой позволяет увеличить давление турбины и подготовить мотор к дополнительной форсировке.
- При расточке блока для кованых поршней необходимо учесть тепловой зазор 0,06мм.
- Степень сжатия (CR) сохраняется стандартная - 9,6:1.
Применимость:
- Audi A3 (Ауди А3) 8P1 хэтчбэк 3 дв. 2-ой рестайлинг (2008, 2009, 2010)
- Audi A3 (Ауди А3) 8PA хэтчбэк 5 дв. 2-ой рестайлинг (2008, 2009, 2010)
- Audi A4 (Ауди А4) B8 дорестайлинг, седан (2007, 2008, 2009, 2010, 2011)
- Audi A4 (Ауди А4) B8 дорестайлинг, универсал (2007, 2008, 2009, 2010, 2011)
- Audi A4 Allroad (Ауди а4) B8 дорестайлинг (2009, 2010, 2011)
- Seat Altea (Сеат Алтеа) 5P дорестайлинг (2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009)
- Seat Leon (Сеат Леон) 1P хэтчбэк 5 дв. рестайлинг (2009, 2010, 2011, 2012, 2013)
- Skoda Octavia (Шкода Октавия) 2 A5 дорестайлинг лифтбэк (2004, 2005, 2006, 2007, 2008)
- Skoda Octavia (Шкода Октавия) 2 A5 дорестайлинг универсал (2004, 2005, 2006, 2007, 2008)
- Volkswagen Passat (Волксваген Пассат) B6 седан (2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011)
- Volkswagen Passat (Волксваген Пассат) B6 универсал (2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010)
